空间结构和功能特点一带一路轴带体系的

　　绸之途经济推敲院（兰州财经大学丝，与海上丝绸之途经济带的两头互相毗连兰州730020）丝绸之途经济带，的环形“海—陆”经济带变成理解亚欧非三大洲；、环印度洋经济带、环欧洲经济带和环非洲经济带海上丝绸之途经济带可延迟变成环宁靖洋经济带；以依托泛亚铁途网等交通线陆、海丝绸之途经济带可，中泰新经济带、西伯利亚———中亚—南亚经济带、西亚—南亚经济带等陆上分支轴带延迟变成长江—雅鲁藏布江—南亚经济带、粤桂滇缅印经济带、东北亚经济带、俄蒙；带的环表里轴带体例海、陆丝绸之途经济，和区域结构到“五环一体”的条带经济收集之中将中国国内的重要区域与全国五大洲的浩瀚国度，辐射启发更大区域发扬供应优异的载体和机造为经济因素神速滚动和优化摆设、高延长区域。一起一带；体例轴带；经济环球；途”计谋是正在深远理解和创建性地运用经济条带变成、发扬顺序的根基上地区结构布局中图分类号：F120．著作编号：100308“一带一，南亚—非洲—欧洲两个经济条带的走向及构造特性遵从东亚—中亚—西亚—欧洲和东亚—东南亚—，和区域结构到大型、绽放的条带经济收集之中将国内的重要区域与全国五大洲的浩瀚国度，天时、地利、人和要求正在环球畛域组合和运用，心区的跨国跨洲区域的开辟和发扬经营、实践以中国及周边国度为核，作、撮合中寻求最大的配合便宜鼓励分别国度和区域正在互补、协，的新途径、新形式、新机造开创国内和全国经济发扬，中无疑是史无前例的计谋创举这正在国表里区域开辟和发扬。生预期的效率和效益为了使这一创举产，区域结构的战略、计谋、发扬经营对接起来将高大的计谋框架与沿线国度和闭系国际，国的配合举止付诸协作成员，计谋创建和科学谋划还需求实行多方面的，政事、社交等方面的题目办理许多的确的经济、。中其，毗连、统一的环形经济区及其延迟变成的轴带收集体例多国配合磋议、经营和造造“一带”与“一起”互相，置、高延长区域辐射启发更大区域发扬的机造依托轴带收集变成经济因素神速滚动和优化配，计谋得到告成的枢纽是包管“一带一起”。之途经济带的主轴带和副轴带丝绸之途经济带的主轴带一、“一带一起”主副轴带的环形布局特性（一）丝绸，海兰新经济带基础重合正在中国国内的区段与陇，大都会群互相结合并趋于统一的都会群连续区是长三角、华夏、闭天、黄河上游、新疆五。亚铁途（土耳其—伊朗—哈萨克斯坦）为轴心主轴带正在表洋的区段重要以泛亚铁途网的中，海沿岸和欧洲的重要都会群连成一体将中亚、西亚的城镇麇集区与地中。强盛而配合造订的铁途干线筑安排划泛亚铁途网是亚洲国度为竣工经济，洲和宁靖洋的交通大动脉重要方针是筑成结合欧。干线之一的中亚铁途行动泛亚铁途网主，什干、杜尚别、阿什哈巴德、德黑兰、巴格达、安卡拉其由东到西的走向依序始末阿拉木图、比什凯克、塔，中海沿岸和欧洲中部相连通过博斯普鲁斯海峡与地。油气资源的主旨区这一地带处于环球，对茂盛交通相，麇集城镇，充足资源，集水准高经济聚，岸和欧洲都会群连成一体的经济走廊是将中西亚的城镇麇集区与地中海沿。对象延迟到欧洲中部和南部丝绸之途主轴带可能沿两个。尔格莱德—维也纳对象一是沿伊斯坦布尔—贝，和德、法、英诸国连通土耳其、东欧。腊—意大利—西班牙对象二是沿地中海北岸的希，沿海经济带变成南欧。浩瀚国度的经济协作和配合发扬为了正在广袤的欧亚大陆辐射启发，一条主轴带尚显懦弱丝绸之途经济带仅有，横贯欧亚大陆的副轴带还应该有一条正在北部，照应与互补之势与主轴带变成。代“草原丝绸之途”的走造造这一副轴带可参考古，交通和城镇散布景遇纠合当代亚洲北部的，海都会群为出发点以中国的环渤，沈阳—长春—哈尔滨—满洲里—赤塔等轴线区别沿呼和浩特—乌兰巴托—伊尔库茨克和，铁途轴带相连与西伯利亚，的海和北海沿岸最西端抵达波罗，平行的东西向经济带变成一条与主轴带。重要是泛亚铁途的北途通道该轴带所依托的交通干线。道东起朝鲜半岛设计中的这一通，、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国沿途始末中国东北、蒙古国、俄罗斯，伯利亚铁途重合大个别线网与西。3/c.2016.02.027北通道的欧洲段向西延迟泛亚铁途DOI:10.15891/jki62-109，海底地道抵达英国通过英吉祥海峡，之途经济带的要紧构成个别（见图1）使英国、丹麦等西北欧国度成为丝绸。济同盟”或“跨欧亚带开辟设计”有诸多重合之处丝绸之途经济带副轴带与俄罗斯提出的“欧亚经。济带计谋有要紧的互补效率该设计与中国的丝绸之途经。网造造及其启发的区域开辟体例俄罗斯为此实行的铁途和公途，交通收集得以放大使“一带一起”，俄投资、加紧两边协作供应更多时机也为中国参加俄区域开辟、放大对。途经济带副轴带等设施中国通过造造丝绸之，方面计谋实行对接踊跃与俄罗斯的这，方的配合便宜将发生直接促进效率对竣工中俄以及中蒙、中哈等各。副轴带加快造造并施展更大效率为了鼓励丝绸之途经济带主空间结构和功能特点、，国境内和中亚、欧洲等区域应该正在主、副轴带始末的中，南北向的分支轴带斥地、造造若干条，轴带连成收集将主轴带与副。国境内正在中，造造多条疏通主副轴带的分支轴带东北、华北、西北区域都有要求。哈尔滨—满洲里—赤塔、哈尔滨—共青城经济带和中俄沿边经济带除表这些分支轴带除了西安（兰州）—呼和浩特—乌兰巴托—伊尔库茨克、，阿斯塔纳—萨马拉经济带等另有乌鲁木齐—阿勒泰—。和欧洲正在中亚，支轴带来结合主副轴带可能斥地两条要紧分。途的“南北走廊”其一是沿泛亚铁，波斯湾的交通网即结合北欧与，尔辛基为出发点以芬兰的赫，部和里海区域经俄罗斯西，部沿海区域到伊朗南。什干向西北其二是由塔，干—阿克托别铁途沿锡尔河和塔什，雅宾斯克和萨马拉区域（见图2）经咸海北部的阿拉尔斯克到车里。家之间变成更为便捷的交通网和尤其茂盛的商贸、人文往来相干造造这些分支轴带将有力地促进中国与丝绸之途经济带沿线国，一体化发扬水准降低亚欧区域。设21世纪海上丝绸之途经济带计谋的基础思绪（二）海上丝绸之途经济带及其主轴带的布局筑，海、地中海的重要航路为轴心是以宁靖洋西部、印度洋和红，度洋沿岸、海湾区域和地中海沿岸各国结合正在沿途将中国的沿海区域与南海两岸、南宁靖洋区域、印，环式毗连的跨国、跨洲临海型带状经济区变成亚太、印度洋、地中海三大经济圈连。、尤其光后光耀的海洋文雅和当代国际区域发扬大业的涤讪工程造造这已经济带是中华民族与沿线各国、各民族联袂创建新的。的沿海经济带并有用启发内陆区域发扬依托海洋运输的出色要求变成相对茂盛，地商品经济发扬的一条普通顺序是自海洋运输发生以后全国各。线或许变成经济轴带的顺序雷同好像正在内陆区域依托重要交通，成沿海岸线的城镇和财富麇集带依托海上重要交通线也或许形。本钱远低于陆途运输并且因为海途运输，于陆途运输线的数倍海上航路的运输量大，比依托内陆运输线变成的经济带更为高大、茂盛是以依托海洋运输变成的沿海经济带平常老是，也比内陆经济带要宏大、健康其启发区域发扬的极化性能，普通地比内陆区域要茂盛的重要道理这也是全国各国、各大洲的沿海区域。过沿海和沿河经济带变成的极少顺序英国古典经济学家亚当斯密曾阐扬。交通经济带表面的推敲近些年来我国国内相闭太平洋在线会员查询交通经济带》一书如张文尝等所著《，美、日本沿海经济带的相闭陈说摄取全国经济地舆界有 闭北， 国型经济带的观念 提出了造造沿海型、跨。运活着界营业中据有主导身分” 海运经济地舆表面则更夸大“海。供应的数据讲明表洋极少推敲，经济要求下正在当代商场，长极端是海洋运输的延长之间闪现一种正相 闭的相干经济延长、国际营业延长、人均收 入水准与运输增。国际营业的延长跟着全国经济和，数目也正在相应地延长全国海上商船 的，海 运接受的 ［7］16 23环球营业90%的物品量是由国际。云云的结论：当代的经济大国肯定是贸 易大国和海洋运输大国工业化国度和发扬中国度极端是中国经济 的发扬本相都印证了。将进一步发扬成为全国第一大经济体跟着中国成为全国第二大经济体并 ，海 运经济地舆体例”中国也将“改写全国，要紧的“一 ［8］272成为全国海运收集中越来越。输鼓励经济发扬、启发变成沿海经济带这一顺序的基 础上海上丝绸之途经济带计谋便是正在弥漫理解和运用 海洋运，协作的国际区域 延长极的发扬计谋珍爱依托海洋运输通道造造多国严密。段）—南海、马六甲海峡沿岸经济 带—阿拉伯海、红海沿岸经济带—环地中海经济带海上丝绸之途经济带主轴带的基础走向和重要区段组成 是：中国沿海经济带（中、南。西部和非洲、欧洲大个别地 区（见图1）主轴带 的辐射区域包含亚洲东部、南部、。丝绸之途经济带的配合起 点中国沿海经济带是海、陆两条，动“一带一起”造造的引擎是辐射启发天下发扬和驱。 中其，丝绸之途经济带的要紧 组成个别沿海经济带的中段和南段是海上。福筑、广东、广 西、海南7 省市属于这一区域的上海、江苏、浙江、，国的40%以上经济总量约占全，发扬的重要延长规模之一海运业成为 启发经济。续进入环球十大口岸之列这一区域的重要口岸陆 ，二的大港鹿特丹港、新加坡港等掷正在后面而且正在十大口岸的排名中将全国 数一数。媒体公布的消息依照中港 网等，箱含糊量十大口岸 排名中正在2014 年环球集装，个口岸入围中国有7 ，区别 是：上海港稳居第一此中属于这一区域的口岸，港第三深圳，波—舟山港 第五香港港第四、宁；吐量十大口岸中正在环球物品吞，中宁波—舟山港第一中国入围口岸为8 ，港第二上海，港第六广州，港第七姑苏。致所有海运业的强劲延长态 势这种转折不但显示了中国口岸以，丝绸之途 经济带造造引擎的浩瀚势力和深邃潜力同时也反应出沿海经济带中、南段行动驱动海上。经济带重要是东友国家南海—马六甲海峡沿岸，口都会麇集临海和 港，源充足矿产资，甘肃社会科学2016 好远景经济发扬拥有深邃的潜力和良 ，之途经济带的枢纽区段是告成造造海上丝绸。线数和航班频率一度居环球第 一此中如新加坡港具有的集装箱航，或肯定的海 运要道身分 ［9］71 72雅加达、曼谷、胡志明市等口岸也拥有明显的。上最要紧的计谋 水道马六甲海峡被称为全国，连通宁靖洋与印度洋 的新运河泰国的克拉地峡将被开凿出一条，络的要道身分越来越 要紧该区域行动全国海洋交通网。 济大国印度、巴基斯坦和海港性能要紧的国度斯里兰卡阿拉伯海—红海沿岸经济带沿线的重要国度包含南亚经，撮合酋长 国和近海航路麇集、口岸身分要紧的也门、阿曼等国海湾 能源大国伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、科威特、阿拉伯，塞俄比亚、厄立特里 亚一带一路轴带体系的、苏丹、埃及等东北非诸国以及资 源充足、地舆地位颇为要紧的索马里、埃。最要紧 的石油运输通道红海和波斯湾是全国上，接 中东、北非油田和印度洋的计谋通道苏伊士运河、亚丁湾和霍尔木兹海峡是连。约有一半正在中东的口岸装船环球每天海上运输的 石油，5%通过霍尔木兹海峡 ［10］ 球石油运输的7条主干线中出口到亚洲、西欧、北美石 油的88%、日本进口石油的7，一区域正在造造海上丝绸之途经济带中拥有特殊要紧的计谋身分以波斯湾为出发点的就据有3 石油资源及其运输要求确定了这。、西非等区域 组成的地中海沿岸环状经济带环地中海经济带是由西亚、南欧、西欧、北非，带 最西端的毗连、统一区域是海、陆两条丝绸之途经济。北欧、海湾、南北美洲等全国重要经济蚁集地 区始末苏伊士运河和地中海的航路 连通着东亚、西，之间营业来往的捷径是环球重要经济体。 资源组合优异环地中海区域，经济互补性强国度之间的，输茂盛海陆运，计谋身分非同寻常正在 环球发扬中的。经济带发 展中国鼓励这一，体全部协作的要紧载体将变成与欧盟等经济。方面一，正在科技、高端财富等规模的合 作有 利于加紧中国与欧洲茂盛国度，升级和转型发扬鼓励中国的财富，及正在中国影响启发下不竭放大的亚洲市 场也有利于欧洲国度运用 中国的浩瀚商场以，洲的发扬参加亚，济延长才华提振其经；方面另一，亚、北非等区域的能源矿产资源有利于 中国放大开辟和运用西，加严密的互利协作相干与这 些区域创办更。带主、副轴带与海上丝绸之途经济带 的东西两头互相毗连（三）“一带一起”的环形布局特性 陆上丝绸之途经济，的环形海—陆 经济带变成理解亚欧非三大洲。大经济带的配合出发点中国沿海区域是这两，中地海