业面临新挑战全球货运行

　　方面“一，导致商场需求消重环球经济伸长疲软，期不佳商场预。时同，处于加息周期美欧目今正，本上升贷款成，资和消费者开支克造了企业投；方面另一，两年中过去，累了多量库存欧美进口商积。有待于进一步消化目前这些库存仍，物运输需求克造了货。的配合效用这些成分，易伸长乏力导致环球贸，行业的景心胸直接影响货运。修平说”张。

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　　莱尔称：“鉴于来日充满挑拨马士基首席实践官文森特·克，项方法节造本钱咱们采用了多，财政事迹以保险。体现”他，物流与任职规模寻求伸长机缘该公司将接连正在船埠生意和。

　　员会副主任张修平继承本报采访时指出商务部国际营业经济团结查究院学术委，货运转业不景气的直接来由环球营业伸长乏力是酿成xg111太平洋

　　街日报》报道据美国《华尔，的航运公司之一行动环球最大，划裁人横跨1万人马士基即日布告计，将处于方向区间下限并预测本年整年利润。业频道网站近期报道称美国消费者消息与商，结果显示最新探问，业或碰到寒冬本年环球货运，面对拥有挑拨性的经济处境且2024年该行业将接连。体现专家，期不佳是全部行业目前透露出的多数特征需求伸长疲软、货运价值低迷、商场预。

　　视消息网报道美国有线电，途里航运公司体现总部位于伦敦的德，装箱的归纳价值为1406美元近期正在环球8条首要航路英尺集，比拟下降了54%与2022年同期，直观反应出这一数据，前当，箱需求裁减环球集装，下降价值，低迷商场。

　　10月本年，年国际营业的增幅下调了一半天下营业结构依然将2023，长0.8%估计仅会增。议则更为消极拉拢国贸发会，额唯有30.7万亿美元估计本年整年的国际营业，22年萎缩了约5%这比创记录的20战全球货运行。中其，少近2万亿美元货色营业估计减，为8%降幅。

　　报》网站报道据《华尔街日，本年年头的11万人裁减至10万人以下马士基集团目前正尽力于将员工人数从，基集团节俭约6亿美元的运营本钱估计此举将正在2024年为马士。

　　平指出张修，前局面针对当，方法节造本钱并升高作用货运转业必要采用主动。而言全体，“互联网+”计谋行业应重视行使，机灵物流鼎力成长。时同，化方面的策略和方法愚弄各国正在营业容易，货运筹办本钱从总体上下降，场比赛力晋升市。表此，搜求潜正在机会行业还应勤奋，新兴商场主动拓展，目今挑拨以应对。

　　也面对挑拨陆途运输业。球物流公司等多家美国物流企业高管的探问显示美国消费者消息与贸易频道网近期对罗宾逊全，季度零担运价会有5%涨幅约对折受访者估计来岁第一业面临新挑，将维持褂讪或消重另一半人估计运价，能到达15%降幅最大可。表此，运价将维持太平或呈消重趋向大批受访者以为整车运输的。亚·霍夫曼发布措辞称：“咱们估计该频道征引罗宾逊北美地面副总裁诺，的零售旺季即使正在日常，能碰到不景气的大局卡车运输行业也可。前没有人对零售旺季或来岁闪现需求明显伸长抱有信念”敦豪环球货运公司的高管蒂姆·罗伯逊体现：“目。”

　　社报道据彭博，一份查究讲述中警戒称高盛领会师正在10月的，场预期的更紧要、继续岁月更长环球货运转业的低迷水平将比市。

　　行官利奥尔·罗恩体现优步货运公司首席执，将闪现一个“新要害点”正在货运转业的巨大厘革中，化贸易形式才略有用运营货运企业唯有具备多元。

　　平以为张修，行业相通和其他，着景气周期轮回货运转业也存正在。如例，价值飙升和集装箱紧缺的大局2021年该行业就曾闪现。易伸长疲软的后台下正在目今环球经济和贸，冬”处于情理之中货运转业面对“寒。整和经济环球化的进一步成长“信任跟着行业的符合性调，迎来新进展和周期性焕发来日货运转业仍有恐怕。修平说”张。

　　社报道据途透，/6的集装箱营业份额马士基节造着环球约1，零售商和消费品公司供应物流运输任职为征求沃尔玛和耐克正在内的多家首要。在即，司发表该公，的109亿美元大幅降至19亿美元本年第三季度业务利润从旧年同期，元降至121亿美元收入也从228亿美，场领会师和投资者的预期这一下滑幅度超越了市。